El concejal platense Nicolás Morzone del PRO, presentó en el Concejo Deliberante de La Plata un proyecto de ordenanza que propone eliminar el actual sistema de estacionamiento medido en el distrito y establecer que el estacionamiento en la vía pública vuelva a ser gratuito en las zonas donde hoy se aplica el sistema tarifado.

La iniciativa plantea derogar todas las ordenanzas, decretos y disposiciones municipales que regulan el funcionamiento del estacionamiento medido, un esquema que rige en distintas áreas del casco urbano de la ciudad de La Plata.

Según el proyecto, el sistema vigente no logró cumplir plenamente con los objetivos para los que fue creado, que eran ordenar el tránsito vehicular y promover la rotación de autos en zonas de alta demanda. En ese sentido, el concejal sostiene que con el paso del tiempo el estacionamiento tarifado terminó funcionando principalmente como un mecanismo de recaudación más que como una herramienta real de ordenamiento urbano.

La propuesta establece que, una vez eliminado el sistema, los recursos humanos, tecnológicos y operativos que hoy se destinan al control del estacionamiento medido sean reasignados a tareas de fiscalización del tránsito, control de infracciones y ordenamiento del uso del espacio público.

Además, el proyecto obliga al Departamento Ejecutivo a elaborar un Plan Integral de Ordenamiento del Estacionamiento en la vía pública. Ese plan deberá identificar zonas de alta demanda, organizar los espacios habilitados para estacionar, definir sectores con restricciones especiales y fortalecer los mecanismos de control.

Uno de los puntos centrales de la iniciativa contempla la posibilidad de crear zonas de alta rotación vehicular, especialmente en áreas comerciales o administrativas. Allí el estacionamiento seguiría siendo gratuito, pero con límites máximos de permanencia para evitar que los vehículos ocupen durante largas horas los espacios disponibles.

Entre los fundamentos del proyecto también se menciona el impacto económico que el estacionamien

Nicolás Morzone presentó un proyecto para eliminar el estacionamiento medido y que estacionar en La Plata vuelva a ser gratuito

El concejal platense Nicolás Morzone presentó en el Concejo Deliberante de La Plata un proyecto de ordenanza que propone eliminar el actual sistema de estacionamiento medido en el distrito y establecer que el estacionamiento en la vía pública vuelva a ser gratuito en las zonas donde hoy se aplica el sistema tarifado.

La iniciativa plantea derogar todas las ordenanzas, decretos y disposiciones municipales que regulan el funcionamiento del estacionamiento medido, un esquema que rige en distintas áreas del casco urbano de la ciudad de La Plata.

Según el proyecto, el sistema vigente no logró cumplir plenamente con los objetivos para los que fue creado, que eran ordenar el tránsito vehicular y promover la rotación de autos en zonas de alta demanda. En ese sentido, el concejal sostiene que con el paso del tiempo el estacionamiento tarifado terminó funcionando principalmente como un mecanismo de recaudación más que como una herramienta real de ordenamiento urbano.

La propuesta establece que, una vez eliminado el sistema, los recursos humanos, tecnológicos y operativos que hoy se destinan al control del estacionamiento medido sean reasignados a tareas de fiscalización del tránsito, control de infracciones y ordenamiento del uso del espacio público.

Además, el proyecto obliga al Departamento Ejecutivo a elaborar un Plan Integral de Ordenamiento del Estacionamiento en la vía pública. Ese plan deberá identificar zonas de alta demanda, organizar los espacios habilitados para estacionar, definir sectores con restricciones especiales y fortalecer los mecanismos de control.

Uno de los puntos centrales de la iniciativa contempla la posibilidad de crear zonas de alta rotación vehicular, especialmente en áreas comerciales o administrativas. Allí el estacionamiento seguiría siendo gratuito, pero con límites máximos de permanencia para evitar que los vehículos ocupen durante largas horas los espacios disponibles.

Entre los fundamentos del proyecto también se menciona el impacto económico que el estacionamiento medido tendría sobre la actividad comercial del casco urbano y de localidades como City Bell. Según el planteo, comerciantes han advertido que el costo para estacionar desalienta la llegada de clientes y resta competitividad frente a otros centros comerciales con estacionamiento libre.

De aprobarse la iniciativa, el esquema actual sería reemplazado por un modelo basado en el cumplimiento de las normas de tránsito y en un mayor control por parte del municipio, con el objetivo de garantizar un uso más equitativo y eficiente del espacio público.

to medido tendría sobre la actividad comercial del casco urbano y de localidades como City Bell. Según el planteo, comerciantes han advertido que el costo para estacionar desalienta la llegada de clientes y resta competitividad frente a otros centros comerciales con estacionamiento libre.

De aprobarse la iniciativa, el esquema actual sería reemplazado por un modelo basado en el cumplimiento de las normas de tránsito y en un mayor control por parte del municipio, con el objetivo de garantizar un uso más equitativo y eficiente del espacio público.