Un nuevo proyecto presentado en el Concejo Deliberante de La Plata busca ponerle freno a las caravanas de motos que suelen generar quejas por ruidos, desorden y complicaciones en el tránsito. La iniciativa fue impulsada por el concejal Nicolás Morzone, quien la incluyó dentro de una serie de propuestas que denomina "Plan antifisuras".

La ordenanza propone prohibir la organización, promoción, convocatoria y participación en caravanas, concentraciones o desplazamientos masivos de motovehículos en todo el partido de La Plata cuando estas actividades afecten la circulación vehicular, alteren el orden público o generen ruidos molestos.

Según el proyecto, se considerará caravana de motovehículos a toda concentración o desplazamiento simultáneo de diez o más motos que actúen de manera coordinada, sin autorización municipal previa, ocupen la calzada y provoquen alteraciones significativas en el tránsito, el descanso de los vecinos o la tranquilidad pública.

Entre las conductas prohibidas se encuentran la obstrucción total o parcial de calles y avenidas, las aceleraciones reiteradas, el uso de escapes modificados que generen ruidos excesivos, la desobediencia a las normas de tránsito y la circulación ocupando varios carriles con fines de exhibición o convocatoria.

La propuesta prevé sanciones severas para quienes participen de estas concentraciones. Entre ellas figura el secuestro preventivo inmediato de las motos involucradas y multas que oscilarán entre los 1.500 y los 5.000 módulos. En caso de reincidencia dentro de un período de seis meses, los montos podrán duplicarse.

Además, el proyecto apunta contra quienes organicen o promocionen estos encuentros a través de redes sociales o plataformas digitales. En esos casos, los responsables podrán recibir sanciones equivalentes a las máximas previstas para los participantes, al ser considerados responsables solidarios.

Las penalidades también se agravarán cuando los conductores circulen sin licencia habilitante, patente, seguro obligatorio o la documentación correspondiente, así como también cuando utilicen escapes antirreglamentarios. En esas situaciones, las multas se aplicarán en su valor máximo.

Otro de los puntos destacados establece que las sanciones aumentarán según la cantidad de motos que integren la caravana. Si participan más de 20 vehículos, la multa se incrementará un 50%; con más de 50 motos se duplicará y, cuando la concentración supere las 100 unidades, podrá triplicarse.

Para recuperar un vehículo secuestrado, el titular deberá acreditar la propiedad, regularizar la documentación requerida y abonar tanto la multa como los costos de acarreo y estadía. Si transcurren 30 días sin que se cumplan esos requisitos, el Municipio podrá iniciar el procedimiento para declarar el abandono del rodado y disponer posteriormente su subasta, afectación o compactación.

El proyecto también establece que los fondos recaudados por estas multas tendrán un destino específico: financiar programas de seguridad vial, monitoreo urbano, equipamiento para controles de tránsito y la instalación de cámaras de seguridad.

En los fundamentos de la iniciativa, Morzone sostuvo que las caravanas de motos representan una problemática que genera "intimidación colectiva", afecta la tranquilidad de los vecinos y altera el orden público. Asimismo, señaló que existen antecedentes de regulaciones similares en otros municipios bonaerenses y en distintas ciudades del mundo que avanzaron con restricciones sobre este tipo de prácticas.